Opprinnelse og kvalitet
- Massen er produsert ved knusing av naturlig fjell, noe som sikrer høy tetthet, jevn kornstørrelse og robuste partikler.
- Ved å knuse fjell skapes kantete partikler som gir god låseeffekt når massen komprimeres, og dermed en solid og stabil base.
- Finkornet struktur og høy tetthet gir massen både bæreevne og drenerende egenskaper når den benyttes riktig.
Bruksområder
- Settelag under belegningsstein / fliser / heller: Brukes som underlagsmasse før finere sand legges på toppen.
- Veibygging: Egnet som underlagsgrus eller subbus i veioppbygning, spesielt i mindre trafikkerte områder.
- Fundamentering: Kan brukes som fyllmasse for fundament, kantstein eller murverk.
- Fyll og planering: Perfekt for å fylle små ujevnheter og sikre en jevn bunn før sluttdekke / overflate legges.
Fordeler
- Stabil og kompakt: Høy komprimeringsgrad gir et tett og robust lag som tåler belastning.
- Lang levetid: Som knust fjell er massen slitesterk og motstandsdyktig mot slitasje og vekt.
- Miljøeffektiv: Bruk av lokalt fjell reduserer transportbehovet og gir lavt karbonavtrykk.
- Allsidighet: Kan brukes i flere typer prosjekter og formål.
Praktisk informasjon
- Kornstørrelse: 0–11 mm
- Levering: Tilbys som løsmasse levert med tippbil eller grabb.
- Legging: Bør legges i lag og komprimeres med platevibrator eller vals for best tetthet.
- Sikkerhet: Bruk hansker og verneutstyr når du håndterer massen — kantete partikler kan være skarpe.
Miljø og bærekraft
- Ved å bruke lokal steinmasse reduseres transportbehovet, noe som gir lavere CO₂-utslipp.
- Alle våre knuse- og sikte prosesser foregår utelukkende med strøm.
Anbefalt bruk og tips
- Fiberduk: Vurder geotekstil under massen ved byggeprosjekter for å hindre å blande med underlag og sikre langvarig stabilitet.
- Lagvis komprimering: Legg massen i tynne sjikt og komprimer grundig for å få best resultat.
- Ved belegning: Før du legger heller eller fliser, rettes massen av, komprimeres og kontroller høyden nøye.
- Vedlikehold: Sjekk at underlaget ikke har forskjøvet seg over tid, spesielt i områder med trafikk eller belastning.
